2024年度中国电车销量榜（2020电车销量）

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2024年中国新能源汽车市场深度解析：销量排行与区域消费洞察

随着全球新能源转型加速，中国新能源汽车市场持续领跑全球，本文将基于2024年最新数据，全面解析中国新能源汽车（纯电/混动）销量排行、电动两轮车消费趋势、热门SUV车型表现及头部品牌竞争力，同时结合2020年市场数据对比,带你洞察行业变迁与消费升级方向。

本文目录一览：

1. 新能源汽车销量排行：比亚迪领跑，自主与外资格局重塑
2. 电动两轮车消费热区：哪些城市“骑行”需求最旺盛？
3. 两轮电动品牌TOP10：从“中国制造”到“全球领跑”
4. 纯电SUV销量榜单：技术迭代驱动细分市场增长
5. 2024中国新能源标杆车型：销量、技术与口碑三重维度

新能源汽车销量排行：比亚迪领跑，自主与外资格局重塑

全球市场：中国品牌占据半壁江山

2024年1-8月，全球新能源汽车销量达856万辆，同比增长28%，其中中国品牌贡献52%的市场份额，较2020年（31%）提升21个百分点，成为全球新能源转型的核心引擎。

比亚迪以256万辆的销量稳居全球第一，市占率19%，旗下海鸥、元PLUS、宋PLUS新能源等10款车型进入全球销量前20，其“刀片电池”安全性、DM-i混动技术经济性及全球化布局（覆盖112个国家）成为核心竞争力，2024年海外销量占比突破35%，较2020年提升28个百分点。

特斯拉以142万辆销量位列第二，但市占率从2020年的16%降至11%，主要受中国品牌本土化竞争冲击，Model Y虽仍为全球单一车型销冠（2024年1-8月销量38万辆），但同比增速放缓至5%，较2020年（68%）显著回落。

中国新势力品牌表现亮眼：理想汽车凭借增程式SUV系列跻身全球品牌销量前十（2024年1-8月销量28万辆），小鹏、蔚来海外市场份额分别提升至8%和6%，展现“技术出海”新趋势。

国内市场：微型车与高端市场双增长

2024年7月，国内新能源汽车销量达98万辆，同比增长45%，渗透率升至42%，细分品类中：

• 微型纯电市场：吉利“星愿”（44274辆）首次登顶，超越五菱宏光MINIEV（12399辆），凭借400km续航、L2级智能驾驶及“亲子友好”空间设计，重新定义微型车标准；
• 高端纯电市场：特斯拉Model Y（30766辆）虽退居第二，但30万以上价格段市占率仍超40%，品牌溢价与超充网络（国内建成超4200座超级充电站）为核心壁垒；
• 混动市场：比亚迪DM-i系列2024年1-8月销量达156万辆，占混动总销量的63%，秦PLUS DM-i（月均3.5万辆）成为“国民混动”标杆。

数据来源：中汽协、乘联会，2024年1-8月

电动两轮车消费热区：哪些城市“骑行”需求最旺盛？

电动两轮车作为中短途出行主力，2024年国内销量突破5000万辆，同比增长22%，从区域分布看，消费热点呈现“城市下沉+场景细分”特征：

一线城市：通勤刚需驱动高端化

北京、上海、深圳等一线城市以“短途接驳+通勤代步”为核心需求，2024年销量占比达28%，且均价较全国高15%（突破4500元），上海市27万辆销量中,60%